Quali cerchi monoblocco Volk Racing sono disponibili? 5 modelli iconici!

Vi siete mai chiesti cosa renda le leghe forgiate premium davvero leggendarie? Gli appassionati discutono costantemente online sugli aggiornamenti delle prestazioni. Installare autentiche Cerchi Volk Racing Trasforma completamente le dinamiche di guida del veicolo. Esploreremo come la produzione monoblocco crei una resistenza senza pari e riduca la massa rotante per un dominio assoluto in pista.

Punti chiave da ricordare

• Cerchi monoblocco Volk Racing:Sono forgiate da un unico blocco di alluminio. Passano attraverso una pressa per forgiatura ad altissima pressione da 10.000 tonnellate, che garantisce una struttura granulare continua e prepara queste ruote di qualità superiore alla vittoria.
• Esistono cinque varianti:del design monoblocco. I modelli TE37 Saga S-plus, CE28N-plus, ZE40, G025 e NE24 sono tutti orientati a diversi aspetti prestazionali, che vanno dall'estrema leggerezza all'ampio spazio per i freni.
• La pazienza è d'obbligo:per la produzione perché il design nasce dalla sua qualità. I veri cerchi offrono un valore eccezionale e sono compatibili con molte pinze freno aftermarket senza bisogno di distanziali che alterano la geometria.

Punto chiave

• Costruzione monoblocco:Non è solo un elemento estetico. L'intera ruota è forgiata in un unico pezzo di metallo di qualità aeronautica. Non è soggetta alla debolezza dei cerchi composti da più pezzi e delle saldature.
• La prossima generazione:dei modelli Include zigrinatura a perline Progettato come in Formula 1 per aderire perfettamente alla gomma del pneumatico. Questo impedisce la rotazione del pneumatico sul cerchio durante accelerazioni estreme o frenate ABS intense, massimizzando la trazione.
• Verifica dell'autenticità del marchio:Basarsi sul numero di serie e sui dettagli esatti di produzione è di fondamentale importanza. Il marchio ha attirato un numero considerevole di imitazioni nel corso dei decenni.

Cos'è esattamente una ruota monoblocco?

Quando i team di corse nazionali in Giappone ebbero bisogno di soluzioni per ruote più complete, la Rays Engineering fu fondata nel 1973 a Osaka, in Giappone. All'inizio della loro ricerca, si resero conto che forgiato costruzione monoblocco offrirebbe resistenza e risparmio di peso che le ruote fuse non potrebbero eguagliare.

Un monoblocco è un cerchio forgiato senza bulloni o saldature. Si tratta semplicemente di un pezzo perfetto di alluminio levigato in una forma splendidamente ottimizzata. Per i guidatori che valutano l'architettura dei cerchi di alta gamma, le selezioni di punta come Rizo Cerchi forgiati 7105F adottare metodologie ad alta pressione altrettanto avanzate.

Rays ha creato un processo di forgiatura ad alta pressione brevettato con una propria formulazione di lega di alluminio.

Questa lega possiede un'importante resistenza alla trazione, superiore a quella dell'alluminio 6061. La forma grezza della ruota viene definita già durante il processo di forgiatura in stampo, che comprime il grezzo mediante una matrice.

Questo metodo speciale garantisce che la grana del metallo si allinei con i contorni esatti dei raggi. La lavorazione tradizionale scarta materiale senza considerare dove vengono interrotte le linee di flusso. La forgiatura a stampo, invece, permette alle sollecitazioni di fluire uniformemente attraverso il cerchio.

Il marchio ha collezionato numerose vittorie nel motorsport, tra cui diversi titoli di durata con cerchi in lega di magnesio. Questa stessa tradizione si riflette nei loro cerchi monoblocco per il mercato di massa.

Tutti i modelli sono testati secondo gli standard JWL e VIA per la sicurezza. Inoltre, vengono sottoposti a un test interno JWL+R Spec molto più rigoroso per garantire l'integrità strutturale anche in condizioni di pista estreme.

Monoblocco significa più leggero?

I cerchi sono indubbiamente leggeri ed eleganti, ma la soluzione monoblocco non è necessariamente la più leggera in ogni situazione. Se un ingegnere cerca di ottenere la massima rigidità mantenendo la massa al minimo per soddisfare i più severi criteri di carico JWL-T per veicoli più pesanti, il monoblocco progettato potrebbe risultare leggermente più pesante di un design a due pezzi, più fragile.

Il vero punto di forza è il rapporto resistenza-peso. Le alternative fuse non potrebbero offrire lo stesso livello di rigidità a un peso relativamente contenuto. La costruzione forgiata consente alla ruota di sopportare elevati carichi in curva senza che la flangia interna si pieghi.

I 5 cerchi monoblocco Volk Racing più iconici

Ciascuno di questi cinque progetti affronta una problematica specifica che piloti e preparatori di alto livello hanno dovuto affrontare nel corso degli anni. Sono stati modernizzati, rielaborati e continuamente migliorati per soddisfare le esigenze odierne.

Tipo 1: TE37 Saga S-Plus — Il cavallo di battaglia senza tempo

Il modello TE37 è stato introdotto nel 1996 ed è diventato uno dei design di cerchi più copiati nella storia dell'industria automobilistica. È realizzato con una struttura monoblocco forgiata a sei razze, pensata per le competizioni in circuito.

La sigla “TE” sta per Touring Evolution. Il “37” era originariamente il peso previsto per la versione da 15 pollici, che era di 3,7 kg. Gli appassionati attratti dallo stile iconico del motorsport JDM spesso considerano Cerchi bianchi stile TE37 per trasformazioni estetiche aggressive.

Questo SAGA S-Plus è un'evoluzione di questa linea leggendaria e presenta piccole modifiche e una maggiore robustezza per soddisfare gli attuali standard di sicurezza moderni. È un po' più pesante, ma molto più rigido.

Questo pneumatico è adatto a gestire tutta l'aderenza offerta dalle moderne auto ad alte prestazioni. Il TE37 è stato utilizzato su auto da Super GT, time attack e track day in Giappone e nel resto del mondo. Da allora è stato prodotto costantemente in numerose varianti altamente specializzate.

Principali varianti e specifiche del TE37

• La versione Super Lap:Il cerchio TE37 da time attack consente una riduzione di massa estrema. Permette di alleggerire ogni cerchio di circa 400 grammi, ed è pensato esclusivamente per l'uso in pista.
• La leggerezza distintiva:La SL è proseguita con il collaudato design concavo e taglio a diamante TE37, con un modello completamente nero lanciato nel 2020.
• Sviluppato specificamente:Per stare al passo con le prestazioni delle auto compatte, il TE37 SONIC promette resistenza e rigidità grazie a raggi più larghi e una superficie di montaggio ottimizzata.
• Combinando l'originale ULTRA:Grazie alla massima riduzione di peso in pista, il TE37 ULTRA Track Edition II rappresenta un risultato incredibile. Ottimizza la struttura per offrire un risparmio di peso di ben 260 grammi rispetto al modello ULTRA originale, pensato per il motorsport professionistico.
• Un capolavoro fuoristrada:Il TE37XT è progettato per essere il più robusto di sempre per i lavori più impegnativi su veicoli 4x4. È testato secondo gli elevati standard JWL-T per garantire prestazioni di leggerezza e forgiatura ottimali su camion e SUV.

Tipo 2: CE28N-Plus — Il campione della leggerezza

Se volete ottenere il massimo della leggerezza, c'è il CE28N-plus. Si tratta di un'arma da pista che gli appassionati sanno essere al limite della riduzione del peso. In questa serie, è stato sviluppato un design a razze multiple che distribuisce il peso su una superficie maggiore.

Ciò consente agli ingegneri di ridurre il peso necessario della canna senza comprometterne l'integrità. Quando si dà priorità alla capacità di tracciamento assoluta insieme a un adattamento personalizzato, opzioni di precisione come Rizo Cerchi forgiati 5103F inoltre garantiscono una straordinaria riduzione delle masse non sospese.

La linea CE28 è una delle preferite dai partecipanti alle gare a cronometro per motivi quali la capacità di effettuare rapidi cambi di direzione e un'accelerazione illimitata.

Con il prossimo aggiornamento "plus", la sezione trasversale dei raggi è stata completamente modificata. Ciò garantisce un cerchio molto rigido anche per le forze G generate dai moderni pneumatici da competizione quando si affrontano le curve a tutta velocità.

Vantaggi principali del tracciato CE28

• Riduzione di massa ultima:Realizzato per essere il monoblocco forgiato più leggero prodotto dal costruttore.
• Distribuzione del carico a 10 raggi:Il disegno aggressivo a raggi multipli è ideale per distribuire in modo efficiente le sollecitazioni estreme del cingolo sull'intera struttura del cilindro.
• Ottimizzazione del peso non sospeso:Ottimizza al massimo i carichi sugli ammortizzatori delle sospensioni, garantendo una superficie di contatto uniforme per gli pneumatici sui bordi esterni irregolari dei cordoli in curva.
• Pedigree comprovato:Testato e collaudato in decenni di competizioni, dove i decimi di secondo fanno la differenza tra medaglie e trofei.

Che risparmio di peso posso aspettarmi passando a CE28N-Plus?

Un cerchio CE28N-plus generalmente raggiunge una riduzione della massa rotante compresa tra 15% e 20% rispetto a un cerchio fuso convenzionale formato a flusso delle stesse dimensioni. Questo peso viene rimosso dal centro di rotazione, con conseguente notevole riduzione dell'inerzia. Lo sterzo risulta molto rapido e reattivo, e l'auto accelera sensibilmente più velocemente grazie alla riduzione delle perdite parassite della trasmissione.

Tipo 3: ZE40 — Invincibilmente forte

L'evoluzione moderna ci ha portato questo cerchio dal design multirazze estremamente aggressivo, creato per diventare il marchio più forte in assoluto. Durante lo sviluppo, l'obiettivo era ottenere un monoblocco in grado di resistere alle severe sollecitazioni delle gare di durata internazionali.

Con dieci raggi, la ruota è progettata con precisione per distribuire le forze d'impatto in modo più uniforme rispetto ai classici modelli a sei raggi. Utilizza una tecnologia proprietaria sviluppata direttamente dalle migliori serie agonistiche. Ciò garantisce un'affidabilità assoluta anche nelle condizioni più estreme.

Caratteristiche tecniche principali del modello ZE40

• Massima resistenza agli urti:Progettato per resistere a danni strutturali catastrofici causati da forti urti contro i marciapiedi e dai detriti dei binari.
• Zigrinatura antiscivolo derivata dalla Formula 1:La sede del tallone del pneumatico è zigrinata fisicamente per resistere alla rotazione durante accelerazioni estreme o per evitare lo slittamento.
• Focus sulle gare di resistenza:Sacrificherò un po' di peso in più in cambio di una tranquillità impareggiabile nelle gare di 24 ore.
• Spessore ottimale della parete:Rinforza le aree di maggiore sollecitazione attorno al cilindro interno per impedirne la flessione su piattaforme AWD più pesanti e potenti.

Tipo 4: G025 — L'evoluzione senza peso

Il modello G025 prende il nome dal suo classico stile Gran Turismo verticale e dalla sua costruzione moderna e leggera. Il suo design presenta un'elegante configurazione a 2×5 razze sdoppiate, che non è solo estetica ma anche estremamente funzionale dal punto di vista aerodinamico.

La particolarità del G025 risiede nella presenza di "fori senza peso" ricavati nelle pareti laterali dei raggi. Anni di analisi agli elementi finiti (FEA) hanno permesso agli ingegneri di dimostrare che è perfettamente accettabile rimuovere materiale da queste aree. Ciò non compromette la zona portante critica del raggio e, anzi, la rimozione di materiale consente di risparmiare massa.

Innovazioni strutturali della serie G

• Lacune strategiche:La lavorazione dei fori senza pesi viene eseguita sui raggi, garantendo la massima rigidità della struttura.
• Imponenza visiva:I profili concavi della superficie presentano opzioni robuste che conferiscono un aspetto aggressivo in frenata, oltre a un forte impatto visivo.
• Effetto aerodinamico:Il flusso d'aria turbolento attorno all'impianto frenante è controllato da un design a razze sdoppiate integrato che favorisce la dissipazione del calore.
• Anima in lega ad alta resistenza:Sfrutta la maggiore resistenza della lega di alluminio brevettata 18% per creare un aspetto di raggi incredibilmente sottili.

Tipo 5: NE24 — Mostro di spazio per i freni

Con il continuo e considerevole aumento delle dimensioni degli impianti frenanti integrati nelle automobili, lo spazio libero per le ruote diventa una delle principali sfide ingegneristiche.

Il NE24 è una nuova evoluzione pensata per ospitare le pinze aftermarket più grandi sul mercato. In alternativa, design strutturali robusti come Rizo Cerchi forgiati F9502 sono progettati meticolosamente per ospitare in sicurezza piattaforme per carichi pesanti e componenti frenanti di grandi dimensioni.

Il cerchio NE24 presenta un design asimmetrico a 2×4 razze ed è volutamente curvato rispetto al piano della superficie del mozzo. Questa geometria offre spazio per l'installazione di enormi impianti frenanti Brembo e AP Racing a 8 pistoncini, che normalmente interferirebbero con altre geometrie di cerchi.

La ruota non richiede l'uso di distanziali aftermarket perché, risolvendo internamente il problema di spazio, rimane entro i limiti di fabbrica.

Dinamica di montaggio e spazio libero NE24

• Adattamento per calibri di grandi dimensioni:Leggermente curvate le razze, progettate specificamente per ospitare kit freni di grandi dimensioni con pistoni multipli.
• Nessun requisito di distanziatore:Consente di realizzare configurazioni senza ricorrere a distanziali per i mozzi, mantenendo una geometria delle sospensioni e una sensazione di sterzata ottimali.
• Gestione dinamica dello stress:I raggi asimmetrici consentono un carico ottimale sia in direzione laterale che radiale durante le frenate intense in pista.
• Ottimizzazione della piattaforma:Questa ottimizzazione è studiata appositamente per i pesi a vuoto e l'enorme potenza frenante delle moderne auto sportive.

I cerchi NE24 sono compatibili con le pinze freno a 8 pistoncini?

Sì. Il modello NE24 sfrutta un design ingegnoso per consentire l'installazione di pinze a 8 pistoncini di grandi dimensioni senza bisogno di distanziali. Il profilo delle razze si incurva aggressivamente verso l'esterno a partire dalla base di montaggio, fornendo lo spazio necessario per alloggiare componenti frenanti sovradimensionati e garantendo la massima durata dei cuscinetti del mozzo.

Le persone chiedono anche

Perché un prezzo così elevato per cerchi Volk Racing originali?

L'elevato costo è una diretta conseguenza del design monoblocco forgiato ultraleggero, realizzato con una pressa da 10.000 tonnellate. Inoltre, i cerchi sono realizzati in una lega di alluminio proprietaria, la 18%, che vanta una resistenza alla trazione superiore rispetto al comune alluminio aerospaziale 6061.

Il sistema di produzione integrato del marchio, che comprende progettazione e controllo qualità, garantisce un'esecuzione eccellente, ma incide sui costi di produzione.

Esistono delle imitazioni dei cerchi Volk Racing Monoblock?

Il TE37 e i suoi simili sono tra i design di cerchi più copiati nella storia dell'automobilismo, quindi esistono numerose imitazioni. I cerchi contraffatti sono realizzati con fusioni di qualità inferiore. Sono molto più pesanti, meno resistenti e molto soggetti a guasti catastrofici in pista.

Non hanno la stessa struttura granulare proprietaria e non sono necessariamente sicuri come l'originale. Investire in design di lusso rinomati come Rizo Cerchi forgiati 8124F Garantisce un'autentica lavorazione artigianale certificata, senza rischi strutturali nascosti.

Qual è il tempo medio di attesa per ordinare un set di cerchi TE37 con offset personalizzato?

Poiché i cerchi forgiati vengono prodotti in Giappone e solo su specifiche, i tempi di attesa sono spesso di 6-12 mesi. Questa lunga attesa riflette le rigorose misure di controllo qualità del marchio. Tale esclusività garantisce inoltre che i set originali mantengano un valore di rivendita elevato sul mercato secondario.

Conclusione

Aggiornare il tuo veicolo richiede la scelta di componenti progettati per la perfezione assoluta. Originale Cerchi Volk Racing Offre un incredibile risparmio di peso unito a un'innegabile eredità nel motorsport. La scelta del modello giusto garantisce una dinamica di guida superiore su qualsiasi circuito impegnativo. Visita RizoForged Scopri oggi stesso le opzioni di cerchi in lega personalizzati di alta qualità, progettati per elevare la tua esperienza di guida e raggiungere nuovi ed entusiasmanti livelli di prestazioni in pista.