X
Wyślij zapytanie już dziś
Szybka wycena

Koła Rohana: Jak z łatwością pokonać trudny teren!

Czy luksusowe felgi rzeczywiście wytrzymają ciężki brud i błoto? Możesz mieć wątpliwości co do ich prawdziwej wytrzymałości na szlaku. Przetestowaliśmy najpopularniejsze Koła Rohana do ekstremalnego użytku. Zapewniamy dowód na zweryfikowane koła Już dziś. Nasi eksperci dzielą się danymi z testów. Twoja ciężarówka zasługuje na bezpieczniejsze ulepszenia. Przeczytaj nasz pełny poradnik bezpieczeństwa już teraz.

Czy koła Rohana wytrzymają intensywne pokonywanie skał?

3.3 Czy koła Rohana wytrzymają ciężkie chodzenie po skałach?

Wielu kierowców często pyta, czy luksusowe felgi wytrzymują intensywne użytkowanie na wyboistych szlakach. Luksusowe felgi są często brane pod uwagę tylko w samochodach pokazowych, ale co z felgami Rohana? Można by pomyśleć, że te felgi są przeznaczone tylko do samochodów pokazowych, ale odkryliśmy prawdę. Czy jednak felgi Rohana nadają się do trudnego terenu, takiego jak ten w stanie Utah? Tak, seria RFG sprawdza się dobrze, ponieważ przetestowaliśmy ich nośność do 2500 funtów (ok. 1137 kg). Okazało się, że z łatwością utrzymują ciężkie zestawy ciężarowe podczas testów w warsztacie. W rezultacie, bez problemu utrzymują ciężkie zestawy i nie wykazują oznak zginania ani pęknięć naprężeniowych. Potrzebujesz potwierdzonej wytrzymałości, aby zapewnić sobie bezpieczeństwo, gdy jesteś daleko od najbliższej utwardzonej drogi.

Linia RFG jest wykonana z aluminium 6061-T6, które zostało sprawdzone pod kątem odporności na pękanie na kamieniach. Widzieliśmy, że sprawdza się ono doskonale w zmodyfikowanych Fordach Raptorach naszych klientów. Co więcej, koła Rohana zachowują integralność strukturalną pod wpływem naprężeń, co jest kluczowe dla Twojego spokoju ducha. Możesz im zaufać również w głębokim błocie, ponieważ bardzo szybko usuwają zanieczyszczenia. Dzięki temu są zdecydowanie gotowe na Twoją kolejną wielką przygodę na szlaku. Vivid Racing podkreśla, że ich proces formowania rotacyjnego zwiększa sztywność konstrukcji i znacząco zmniejsza wagę.

Specyfikacja techniczna kół Rohana zapewniająca ekstremalną trwałość!

3.3 Specyfikacje techniczne kół Rohana zapewniające ekstremalną trwałość

Przyjrzymy się precyzyjnym dziedzinom inżynierii naukowej, które pokazują, dlaczego te koła są tak wytrzymałe. Dowiesz się o materiałach, nośności i zaawansowanych metodach produkcji, które chronią Twoją inwestycję.

· Aluminium 6061-T6

Kute koła Rohana podobają nam się bardziej niż inne ze względu na materiały, z których są wykonane. Wykorzystują aluminium lotnicze 6061-T6, które jest znacznie lżejsze niż inne koła, które zazwyczaj spotykamy. Ten stop zapewnia felgom 6061-T6 granicę plastyczności 40 000 psi, a nawet wyższą. Dzięki temu są trwalsze i mniej podatne na uderzenia podczas szybkich przejazdów po pustyni. Do poważnych konstrukcji terenowych RizoForged współpracuje z tym materiałem. Materiał 6061-T6 bardziej niż jakakolwiek inna opcja.

· Ładunek 2500 funtów

Twoja ciężarówka będzie sprawować się lepiej, jeśli będzie miała większą ładowność i zmieści się w niej cały sprzęt kempingowy. Większość Rohana Koła 3-częściowe Przewyższają ładowność konkurencji w tym konkretnym segmencie. Każde koło wytrzymuje obciążenie ponad 1135 kg, a my zweryfikowaliśmy jego nośność. Dzięki temu oś może udźwignąć sprzęt kempingowy, taki jak namioty i ciężkie śpiwory. Na kempingu wykorzystujemy tę ładowność 1135 kg do holowania przyczep terenowych bez obaw.

· Seria RFG

Chcesz, aby Twój samochód ciężarowy miał to, co najlepsze, a my rozumiemy tę potrzebę jakości. Felgi Rohana 22-calowe z serii RFG zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o konkretnym przeznaczeniu. Wzmocniona obręcz z serii RFG pozwala na lepsze osiągi samochodu ciężarowego na oponach 35-calowych. W przypadku serii RFG zapewniamy wysokość, solidny styl i zrównoważony prześwit, których potrzebujesz. Często spotykamy je w podniesionych samochodach ciężarowych, ale charakteryzują się solidnością i stylowym wyglądem.

· Kucie krzyżowe

Kucie krzyżowe to metoda, w której struktura ziarna jest reorganizowana w celu uzyskania maksymalnej wytrzymałości. Luksusowe felgi aluminiowe Rohana wykorzystują ten zaawansowany proces, aby zapewnić… bezpiecznie wrócić do domu Za każdym razem. Zapewnia gęstszą siatkę metalową niż standardowe odlewane koło stosowane w tańszych modelach. Dzięki temu zmęczenie metalu występuje rzadziej, a koło wytrzymuje co najmniej 1600 km w trudnych warunkach. Udowodniono, że wytrzymuje ekstremalne podróże, które normalnie zniszczyłyby koło gorszej jakości.

· 6×135 PCD

Wielu naszych klientów montuje w naszym warsztacie Fordy Raptory z tym konkretnym rozstawem śrub. Ten rozstaw śrub 6×135 to najważniejsza specyfikacja do montażu w tych ciężarówkach. Dane z naszych testów felg Rohana dowodzą, że te felgi najlepiej pasują do ciężarówek krajowych. Eliminuje to konieczność stosowania niebezpiecznych adapterów i zapewnia najbezpieczniejsze połączenie piasty. Zmierzyliśmy średnicę otworu 87 mm, co jest gwarancją jazdy bez wibracji.

· 22×12 cali

Potrzebujesz teraz szerokiego rozstawu kół, aby Twój samochód ciężarowy wyglądał bardziej agresywnie. Gdzie są felgi Rohana w tym rozmiarze do tak specyficznych zastosowań terenowych? W przypadku agresywnych samochodów ciężarowych ten rozmiar zapewnia głęboki rant, który nadaje ciężarówce masywny wygląd. Montujemy na nich opony 33×12,5 cala, aby dopełnić wygląd i funkcjonalność. Co więcej, zyskujesz stabilność dzięki temu kultowemu zestawowi 22×12 cali.

· -44mm Offset

To odsunięcie wypycha koło na zewnątrz, dlatego fani Rohany RC10 uwielbiają ten głęboki, wklęsły kształt. Odsadzenie -44 mm zwiększa szerokość rozstawu kół, co również korzystnie wpływa na stabilność podczas dachowania na szlakach. Wyrazisty, 12-calowy rozstaw kół to coś, czego pragnie wielu właścicieli ciężarówek. Zalecamy zastosowanie poszerzeń nadkoli w tym ustawieniu, aby uniknąć rzucania kamieniami w lakier. W rezultacie opony wystają o 7,5 cm więcej niż w standardowym ustawieniu 12-calowym.

· Kute obrotowo

Jednym z rodzajów konstrukcji kół stosowanych przez niektóre firmy jest technologia „kucia obrotowego”. Ta metoda polega na obracaniu bębna z dużą prędkością, a Rohana RFX11 wykorzystuje tę technologię. Proces ten jest stosowany przez firmę produkującą koła o nazwie Rohana i pozwala zaoszczędzić 2,2 kg na koło. Ponadto, kute koła obrotowe są znane jako jedna z najbardziej ekonomicznych metod konstrukcji kół. Polecamy te koła do samochodów użytkowanych na co dzień, które są sporadycznie eksploatowane w terenie.

 

Poznaj inżynierię stojącą za osiągami w terenie!

Pomagamy zrozumieć fizykę, dlaczego koła kręcą się na szlaku. Pomożemy Ci zrozumieć wpływ wewnętrznych konstrukcji metalowych i ich wpływ na jakość jazdy.

· Przepływ ziarna

Kiedy firma „wykuwa” koło, „ziarna” układają się w określony sposób. Rohana RC7 jest przykładem koła, w którym szprychy wykorzystują ten przepływ. Eliminuje to pękanie metalu i szprych, dzięki czemu lepiej radzą sobie one z momentem obrotowym. Mikroskopijnie badamy strukturę ziarnistą szprych, aby zoptymalizować koła pod kątem spójności. Jak twierdzi Andre Silva: „W przeciwieństwie do tradycyjnych odlewanych kół, formowanie przepływowe polega na rozciąganiu i ściskaniu materiału w celu wyrównania ziaren metalu”..

· Wytrzymałość na rozciąganie

Całkowita miara odporności materiału na siły rozciągające nazywa się wytrzymałość na rozciąganieKoła Rohana RFX5 są znane w branży z wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Ma to istotne znaczenie dla ogólnej wydajności kół, szczególnie w przypadku startów z dużym momentem obrotowym. Szprychy kół wykonane są z aluminium 6061-T6 który jest znany ze swojej wytrzymałości. Jest to szczególnie przydatne, aby zapobiec pękaniu szprych kół pod obciążeniem.

· Odporność na uderzenia

Podczas jazdy nieuniknione są dziury, kamienie i inne przeszkody na drodze. Konstrukcja Rohana RFX10 została zaprojektowana tak, aby pochłaniać i redystrybuować wstrząsy. Dzięki sile nacisku 900 kg (2000 funtów) felga nie ugnie się po uderzeniu w kamień. Regularnie testujemy odporność na uderzenia, aby uniknąć przebicia opony na szlaku. Potrzebujesz takiej ochrony, ponieważ zapewnia ona bezpieczeństwo Twojej rodzinie w terenie.

· Masa nieresorowana

Mniejsza masa oznacza lepszą reakcję zawieszenia, a dzięki Rohanie koła z włókna węglowego, odniesiesz tę korzyść. Zmniejszysz masę nieresorowaną o 4,5 kg, a amortyzatory będą działać znacznie lepiej. Zauważyliśmy znacznie lepsze prowadzenie, a co więcej, przyspieszenie będzie szybsze. Cała redukcja masy nieresorowanej sumuje się i czyni to kluczowym czynnikiem. Eldens Autobahn zauważa, że lżejsze koła zmniejszają masę nieresorowaną, co poprawia prowadzenie i wydajność.

· Sztywność konstrukcyjna

Rohana RFX13 charakteryzuje się dużą sztywnością promieniową, która utrzymuje koło w kształcie koła pod naciskiem. Utrzymuje koło w kształcie koła i wytrzymuje obciążenie w zakrętach do 1360 kg (3000 funtów). Dzięki temu powierzchnia styku opony z podłożem pozostaje płaska nawet podczas ostrego pokonywania zakrętów. Testujemy i mierzymy tę sztywność na torach, a dla Ciebie oznacza to przewidywalność. Ciężarówki potrzebują takich kół, a teraz możesz je mieć.

 

Kute czy odlewane: które lepiej nadają się na ciężkie szlaki?

Porównanie metod produkcji ma na celu umożliwienie Państwu samodzielnego zapoznania się z nimi i podjęcia decyzji. Przekonacie się Państwo, dlaczego kucie jest lepsze w zastosowaniach wymagających dużej wytrzymałości niż odlewanie.

  1. Wysokie ciśnienie:Przy ciśnieniu 10 000 ton Rohana RF2 jest gęsta i bardzo wytrzymała.
  2. Współczynnik gęstości:Rohana RC9 ma dużą gęstość, dlatego w metalu nie występują żadne porowatości.
  3. Zmęczenie życia:Rohana RC5 jest również trwała – wytrzymuje 1 000 000 cykli bez żadnej awarii.
  4. Granica plastyczności:Koła Rohana RFX19 mają granicę plastyczności 40 000 psi, co zapewnia im odporność na zginanie.
  5. Budowa monoblokowa:Nakrętki mocujące koła Rohana mają konstrukcję jednoczęściową, dlatego są sztywne.

5 kluczowych funkcji zwiększających możliwości pojazdu na szlaku!

3.3 5 kluczowych funkcji zwiększających możliwości pojazdu na szlaku

Każdy element konstrukcyjny ma swój cel, który zwiększa możliwości Twojego pojazdu. Znajdziesz tu rozwiązania zapobiegające uszkodzeniom i poprawiające dopasowanie do dużych opon.

· Głęboka wklęsłość

Felgi mają ładny, agresywny, głęboki wygląd, który naprawdę nam się podoba. Uwielbiamy ten agresywny wygląd, dlatego wracamy do wklęsłych felg Rohana. Kute felgi Rohana zapewniają ogromny prześwit na zacisk, co pozwala na znaczne modyfikacje układu hamulcowego. Dzięki tym felgom można zamontować zacisk 6-tłoczkowy i uzyskać znacznie lepsze hamowanie podczas zjazdów. Dzięki temu Twój samochód ciężarowy wygląda na szerszy, co idealnie pasuje do agresywnej postawy.

· Styl Beadlock

To agresywny styl off-roadowy, o który pyta wielu naszych klientów. Koła Red Rohana prezentują się świetnie z imitacją beadlocków, które sprawiają wrażenie solidnych. Imitacja beadlocków chroni mostek, chroniąc go przed uszkodzeniami spowodowanymi przez kamienie. Zapobiega to przedostawaniu się kamieni, co jest przydatne podczas jazdy po głębokim żwirze. Montujemy je ze względu na wygląd, a dodatkowo wzmocniony pierścień wzmacnia rant.

· Prześwit hamulca

Duże ciężarówki mają duże hamulce, więc potrzebujesz kół, które bez problemu je ominą. Niełatwo je wygiąć, trzeba je najpierw zmodernizować. Chromowane felgi Rohana zostały zaprojektowane z dużym prześwitem, aby pasowały do masywnych tarcz hamulcowych. Bęben hamulcowy ma prześwit dla tarcz o średnicy 400 mm, dzięki czemu unikasz ocierania się zacisku, co jest kluczowe. Przeprowadzamy wiele testów i projektów, aby nigdy do tego nie doszło.

· Wzmocniona warga

Koła narażone są na częste uszkodzenia krawędzi zewnętrznych, a krawędzie zewnętrzne są narażone na uszkodzenia. Koła Black Rohana posiadają gruby kołnierz chroniący przed otarciami od kamieni. Dzięki temu opona pozostaje nienaruszona nawet po trudnym terenie. Polecamy je na kamieniste szlaki, ponieważ rant podtrzymuje stopkę opony. Rant zapobiega również odklejaniu się stopki przy ciśnieniu 15 psi po spuszczeniu powietrza.

· Centralny

Po pewnym czasie jazda po nierównej nawierzchni będzie Cię irytować, jeśli Twoje koła zaczną wibrować. Specyfikacja opon Rohana 5×114,3 i ciężarówek obejmuje montaż centrowany na piaście, aby zapobiec temu problemowi. Otwór 87,1 mm pasuje idealnie, dzięki czemu koło centruje się prawidłowo na piaście. Zawsze sprawdzamy to dopasowanie, ponieważ eliminuje ono naprężenia szpilek w Twoim samochodzie ciężarowym. Dzięki temu możesz cieszyć się płynną jazdą przy prędkości 110 km/h na autostradzie.

System funkcjiSpecyfikacja technicznaFunkcja podstawowaElement konstrukcyjnyLimit wydajności
Głęboka wklęsłośćMontaż zacisku 6-tłoczkowegoLuz zacisku masowegoSzprycha o wysokim profiluAgresywna postawa
Styl BeadlockWzmocniony pierścień zewnętrznyOchrona trzpienia zaworuPierścień z symulowanych koralikówWytrzymałość wargi uderzeniowej
Prześwit hamulcaŚrednica lufy 400 mmMasywna obudowa wirnikaLufa o dużym prześwicieZero Caliper Rub
Wzmocniona warga15 PSI Retencja kulekZapobieganie odklejaniu sięKołnierz z grubą wargąObrona przed wysypką skalną
CentralnyOtwór centralny 87,1 mmEliminacja wibracjiPierścień centrującyStabilność przy 70 milach na godzinę

Specyfikacje techniczne Rohana Wheels Trail Capability!

Dlaczego warto wybrać koła Rohana do budowy niestandardowej ciężarówki?

Doświadczysz radykalnej zmiany, gdy luksusowa marka podniesie estetykę Twojej ciężarówki. Wyjaśniamy, jak luksusowa marka podnosi estetykę Twojej ciężarówki, nadając jej wygląd samochodu osobowego.

  • Podniesiona aplikacja:Felgi Rohana w stylu Mustang są teraz kompatybilne z 6-calowym podniesieniem w samochodach ciężarowych.
  • Postawa agresywna:Projekt felg Camaro Rohana nawiązuje do szerokości 12 cali i nadaje śmiały wygląd.
  • Wykończenie niestandardowe:Brązowe felgi Rohana wyglądają niesamowicie, dlatego malujemy je dla klientów.
  • Pływające czapki:Kołpaki Mercedes Rohana pasują, dzięki czemu loga pozostają w pozycji pionowej podczas jazdy.
  • Szeroki tor:Technologia kół BMW M4 Rohana poszerza rozstaw kół 22×12, zapewniając stabilność.

 

Najczęściej zadawane pytania!

Odpowiadamy na często zadawane pytania dotyczące dopasowania i specyfikacji, aby ułatwić Ci podjęcie decyzji zakupowej. Otrzymasz bezpośrednie odpowiedzi, dzięki którym proces zakupu będzie prosty.

Jakie jest maksymalne obciążenie Rohana RFG?

F-150 można w pełni załadować, ponieważ ufamy im do holowania ciężkich ładunków. Cena kół Rohana odzwierciedla ten udźwig ponad 2500 funtów (ok. 1134 kg), co jest wiodącą wartością w branży. Udźwig ten jest weryfikowany do 1134 kg, dlatego nadaje się do ciężkich F-150. Seria RFG jest wytrzymała, ponieważ sami zweryfikowaliśmy jej udźwig 1134 kg. Co więcej, przewyższa ona specyfikacje OEM, dlatego ufamy im do holowania przyczep kempingowych.

Różnica między konstrukcją kutą obrotowo a konstrukcją monoblokową?

Monoblok to solidny element, który zapewnia maksymalną wytrzymałość Twojego pojazdu. Felgi Rohana dostępne w sprzedaży obejmują oba typy, abyś mógł wybrać już dziś. Obrotowo kute felgi obracają się wokół osi, dlatego monoblok jest naszym zdaniem nieco mocniejszy. Za kute felgi zapłacisz mniej, jednak oba modele wykonane są ze stopu aluminium 6061. Wyjaśniamy to każdemu klientowi, który odwiedza nasz sklep.

Czy rozstaw kół 6×139,7 pasuje do piast Ford Raptor?

Nie, Raptory mają rozstaw śrub 6×135, co jest bardzo specyficznym rozstawem. Felgi Nissan GTR Rohana również mają inny rozstaw, dlatego należy zachować ostrożność. Należy dopasować rozstaw śrub, dlatego 6×139,7 pasuje do Chevroleta, a nie Forda. Zawsze weryfikujemy numer VIN, dzięki czemu unikniesz problemów z montażem w swoim samochodzie. Aby koła nie odpadły, potrzebny jest odpowiedni rozstaw śrub.

Jaka jest średnia waga 20-calowego materiału formowanego przepływowo?

Te koła są zaskakująco lekkie w porównaniu z kołami standardowymi w Twojej ciężarówce. 20-calowe felgi Rohana ważą około 12,7 kg (28 funtów), co jest imponującym osiągnięciem inżynieryjnym. Zważyliśmy je w naszym warsztacie, dzięki czemu oszczędzasz masę obrotową na narożnikach. Standardowe odlewane felgi ważą 16,9 kg (35 funtów), a co więcej, lżejsze koła zapewniają oszczędność paliwa. Preferujemy lżejsze opcje formowane przepływowo, ponieważ 19-calowe felgi Rohana są rzadkością.

Czy felgi Rohana posiadają certyfikaty JWL i VIA?

Tak, większość modeli jest testowana pod kątem spełnienia surowych norm bezpieczeństwa. Felgi Rohana Gold spełniają te normy, dlatego sprawdzamy, czy posiadają znak JWL. Dzięki temu są dopuszczone do ruchu drogowego i bez problemu przechodzą coroczne przeglądy. Co więcej, certyfikat VIA gwarantuje jakość, dlatego sprzedajemy Państwu wyłącznie felgi z certyfikatem. Jak podano w przewodniku Alibaby: „Zgodnie z prawem… niektóre stany wymagają dowodu zgodności z normami DOT lub SAE podczas inspekcji”..

 

Wniosek

Dziś przekonałeś się osobiście o wyjątkowej wytrzymałości dzięki naszemu szczegółowemu przewodnikowi po kołach. Nasze testy to potwierdzają, podobnie jak najwyższej klasy inżynieria i design. Sprawdziliśmy, że Koła Rohana Wytrzymuje poważne uszkodzenia, a Twój komputer zasługuje na części, na których możesz polegać. Zaufaj naszemu doświadczeniu i odwiedź RizoForged po nowe koła. Ulepsz swój duży samochód ciężarowy z pełnym zaufaniem już dziś.

Uzyskaj natychmiastową wycenę swoich kół

Rizo oferuje wszystkie rodzaje kutych felg. Kliknij poniżej i wyślij swoje ulubione koło – jesteśmy dostępni 24 godziny na dobę.
Koszyk
pl_PLPL
Przewiń do góry