高速走行するすべてのラップで絶対的な安全性を求めますか?プロのレーサーは常に、サーキットでの安全を確保するために真のエンジニアリングに頼っています。あなたは、その背後にある深い歴史を探ります。 BBSホイールカンパニー 伝説の企業、それが今、ここに。なぜその適合仕様が業界の精度基準であり続けているのか、その理由をご覧ください。詳細については、続きをお読みください。
プロが最高のホイールを信頼する理由とは?

時速150マイルで連続運転することは、どんなドライバーにとっても大変なことです。私たちはこの安全哲学を非常に大切にしています。 RizoForgedBBSホイールは、厳格なエンジニアリング基準に従って製造されているため、業界をリードしています。このブランドは、安全性を確保するために横方向の衝撃限界を徹底的にテストしている唯一のブランドです。安価なレプリカホイールで命を危険にさらしたいですか?
激しいサーキット走行には、信頼できる耐荷重性能が必要です。このブランドは、一貫した優れたエンジニアリングで信頼されています。これらのホイールは、ニュルブルクリンクの最も過酷なラップでも問題なく耐えます。ブランドはスポークの破損がゼロであると報告しており、これは大きな成果です。ISO 9001品質基準への厳格な遵守には感服します。ギアがしっかりしていると分かれば、静かな安心感を得られます。他のホイールは2,000ポンドの圧力で破損する可能性がありますが、このホイールは4,000ポンドに耐えることができます。
Road & Track誌によると、「BBSは50年以上にわたり、モータースポーツ界の定番ブランドであり続けている。」 BBSホイールは、信頼性とエンジニアリングの究極の証です。プロが求める耐久性が常に備わっているため、安心して使用できます。
BBSホイールカンパニーの輝かしい歴史を紐解く!

これで、レースとドイツの技術力がどのようにしてこの歴史を築き上げたのかが理解できるでしょう。
・ 1970年設立
物語はドイツの小さな町シルタッハで始まる。創業者のクラウス・ブランドとハインリッヒ・バウムガルトナーは、プラスチック製の車体部品の製造から始めた。BBSホイール社の歴史によると、彼らは1972年にホイールに焦点を移した。彼らは 3ピースレーシングホイール モータースポーツ史におけるデザイン革新。このような集中力と謙虚さを兼ね備えた始まりには敬意を表さざるを得ない。
・ ドイツの技術
この有名企業のエンジニアにとって、精度は何よりも重要です。TÜVドイツ安全基準は、すべてのドライバーに安全な設計を保証します。これらのホイールは、ドイツのアウトバーンの極めて高い速度にも耐えられます。私たちは、安全基準とX線検査済みのアルミニウム構造を高く評価しています。ドイツ基準は、金属に多孔性がないことを意味します。アウトバーンの速度で走行しても、完璧な金属の上を走っているような感覚を味わえます。
・ 和紙ビーム
BBSホイールカンパニーの卓越した製造技術は、一体誰が所有しているのか、と疑問に思うかもしれません。BBSは日本のワシビーム社と提携し、マグネシウムホイールを製造しています。9,000トンの圧力密度で製造されたホイールを装着することで、サーキットでの勝利を掴むことができるのです。私たちは、お客様の高度な冶金技術と知識を高く評価しています。真の航空宇宙グレードの金属が持つ強度を、ぜひご体感ください。
・ モータースポーツのDNA
レーストラックへの情熱はあらゆる面で明らかです。BBSモータースポーツは、そのデザインでF1とNASCARのグリッドを席巻しています。 有限要素解析 スポーク構造を最適化することで、全体の質量を削減しつつ、ホイールの強度を非常に高く維持します。 Speedhuntersが指摘するように、「鍛造工程によって結晶構造が整列する」。 あなたは単なる車のレプリカを購入しているのではありません。公道走行向けにテストで性能が実証されたレーシングパーツを購入しているのです。
・ ISO認証
製造業者として、検証可能な品質管理が必要であることは理解しています。 ISO 9001/16949認証 ほぼすべての製造上の欠陥リスクを完全に回避します。BBSホイールの製造基準により、すべてのホイールに最適な工場環境が保証されます。毎回、完璧に計測された5×112ボルトパターンが得られます。自動組立機により、品質管理に徹底的に注力しています。
・ OEMサプライヤー
高級車によく見られます。 ポルシェ そしてフェラーリ。これらのホイールは、多くの高性能グレードに標準装備されています。メーカーは、最速の車にこれらのホイールの疲労限界を信頼しています。特定の車両にOEレベルの適合精度が得られます。ハブセントリックボアは振動の問題なく完璧にフィットします。最も要求の厳しいドライバー向けにヴァイザッハパッケージホイールを提供しています。工場承認済みのエンジニアリングで運転することで、投資が正当化されます。
・ 3Dデザイン
高度なスポーク形状を見ると、驚きがこみ上げてきます。エンジニアはコンピューターシミュレーションを用いて、可能な限り最高のデザインを見つけ出します。強度対重量比を最適化しようとするその努力に感銘を受けるでしょう。デザインの世界において、BBSホイールは何を意味するのでしょうか?それは、バウムガルトナー・ブランド・シルタッハの技術革新を意味します。バックミリング技術によって余分なグラムが削り取られ、ステアリングが軽くなります。コーナーでの軽快なステアリングレスポンスに満足するでしょう。
・ グローバルネットワーク
ヨーロッパ、アメリカ、日本における圧倒的なブランドプレゼンスは周知の事実です。充実した在庫管理体制により、部品の入手も容易です。必要な時にいつでもスペアパーツを入手できます。グローバルなテストにより、過酷な気候条件下でも走行できることが保証されています。耐塩性コーティングにより、極寒の冬でも安心して走行できます。お住まいの地域に関わらず、いつでもサポートをご利用いただけます。
フローフォーミングと鋳造、どちらを選ぶべきか迷っていますか?

価値を理解するために、2つの異なる製造プロセスを見ていきます。
・ リムローリング
高圧下で鋳造アルミニウム製のバレルに熱を加えることで、BBSリムは鍛造品のようなバレル強度を実現しています。当社でも同様の原理を用いて強度を高めています。合金の結晶構造を整列させることで強度を高めており、陶芸で粘土を回転させて成形する工程を模倣しています。その結果、リムは他のリムよりも路面の凹凸による衝撃に強く、より薄く、より強靭なホイールプロファイルを実現しています。
・ 密度比
フローフォーミング製法では、ホイールの分子構造を変化させます。この製法により、ホイールの分子構造が圧縮され、高密度化されます。フローフォーミングは、他の鋳造プロセスよりも材料密度を高めます。従来の鋳造ホイールは、これに比べて引張強度がはるかに低くなっています。フローフォーミング製法のホイールは、650kgの荷重にも容易に耐え、ひび割れを起こしません。走行中のホイールのひび割れリスクを効果的に低減します。高密度な合金マトリックスにより、より安心してご使用いただけます。
・ 減量
ホイールを交換するたびに、重要な回転質量を削減できます。これらのホイールは、市販の標準的な鋳造ホイールよりも軽量です。これにより、0-60mph加速タイムが大幅に向上します。また、制動距離も短縮され、安全性が向上します。バネ下重量が軽減されることで、サスペンションが路面の凹凸に反応しやすくなります。ダンパーの反応が速くなり、タイヤが路面にしっかりと接地します。サーキットでは、よりシャープなコーナリングレスポンスを体感できます。
・ 回転運動
フローフォーミング製法は、様々な面でメリットをもたらします。マンドレルが加熱されたブランクを回転させることで形状を作り出し、ホイールバレルに精密な円筒形を形成します。この合金は、従来の重力鋳造法よりも優れた品質を誇ります。この製法では振れ公差が一切発生しません。高速道路を高速走行しても振動は全く感じられません。ホイールは箱から出してすぐに真っ直ぐに回転します。
・ コスト効率
このオプションなら、完全鍛造ホイールよりも費用を節約できます。フローフォーミング製法は、予算を重視する購入者にとって最適な選択肢です。これらのホイールは、鍛造ホイールほどの価格を支払う必要はありません。それでいて、鍛造ホイールのメリットの80%分を享受できます。これらのリムは、価格に見合った高いパフォーマンスを提供します。パフォーマンスを求める日常使いのドライバーにおすすめです。このスマートな設計により、予算を最大限に活用できます。
象徴的なBBSホイールカンパニーのクラシックデザインを探求しよう!
時代を超えて愛されるデザインの数々を目にすることでしょう。
- RSモジュラー:BBSホイールのカタログには、このクラシックな3ピース構造のモジュラーメッシュホイールが掲載されています。
- LM 2ピース:販売されているBBSホイールの中には、伝説的なル・マンコレクションが含まれていることが多い。
- クロススポーク:このブランドは、象徴的なクロススポークホイールのデザインを特徴としています。
- チタンボルト:彼らは組み立て重量を軽減するためにチタン製のボルトを使用している。
- 磨き上げられた唇:BBSホイールブランドは、高い光沢を実現するために、細部にまでこだわって研磨されたホイールを特徴としています。
完璧なプロ仕様の取り付けを保証する技術仕様とは?
オフセットとブレーキクリアランスの計算方法について学びます。
・ センターロック
彼らは「センターロック多くのホイールに対応。この技術はスピードを追求したレーストラックから直接生まれたものです。長時間のレース中に素早いピットストップを可能にします。600Nmのトルクに対応しますが、専用のレンチが必要です。標準的なレース用ラグナットは不要になります。
・ 5×130 PCD
5×130 PCDは、ポルシェの標準ハブサイズです。BBS USAは、各ホイールの適合性に関する仕様ガイドを提供しています。ボルトサークルを確認することで、適切な装着が保証されます。以前、ドライバーが間違ったPCDを使用していたのを見たことがありますが、それは大変な事態でした。定期的なチェックは、安全で振動のない走行を保証します。正しいPCDは、最も重要な測定値の1つです。
・ ハブセントリック
重量を支えるために、ホイールをハブの中心に合わせます。BBSモータースポーツホイールは、安全性を考慮して車種専用のボアサイズを採用しています。これにより、スタッドへのストレスやスタッドの破損を防ぎます。高速道路での走行も揺れがなく、スムーズなクルージングをお楽しみいただけます。適切な取り付けのためにハブリングを使用する場合もあります。直接ボアを合わせるのは常に最良の選択肢です。
・ ブレーキクリアランス
キャリパーとスポークの距離を確認します。ビッグブレーキキットは、バレル内に収まるように追加のスペースが必要です。バレルの形状によってキャリパーの間隔が決まります。これらの設計では、スポークがブレーキを避けるための十分なクリアランスが確保されています。380 mm ローターの取り付けに問題はありません。そうでない場合、キャリパーが合金を擦って損傷を引き起こします。 MotorTrend誌によると、「ブレーキクリアランスはサーキット走行性能にとって非常に重要である」とのことだ。
・ 可変オフセット
ホイールのスタンス幅を調整できます。オフセットが低いと、ホイールがフェンダーに向かって押し出されます。これにより、フラッシュルックになりますが、クリアランスを確認する必要があります。 擦過半径 これはステアリングフィールにとって重要です。ハンドリングを向上させるためにサスペンションジオメトリを調整しました。
| 仕様名 | 主な用途 | 単位当たりの技術的価値 | コンポーネント間の相互作用 | パフォーマンス結果 | 必要なハードウェア |
| センターロック | レーストラック/モータースポーツ | トルク制限600Nm | シングルナットシステム | クイックピットストップ | 特殊トルクレンチ |
| 5×130 PCD | ポルシェ標準ハブ | ボルト円直径 | ハブインターフェース | 振動のない乗り心地 | 仕様ガイド |
| ハブセントリック | 車種別ボア | 耐荷重能力 | ホイールスタッド | スムーズなクルージング | ダイレクトボア/ハブリング |
| ブレーキクリアランス | ビッグブレーキキット(BBK) | 380mmローター対応 | キャリパーとバレル | スポークの安全性 | 高クリアランスプロファイル |
| 可変オフセット | サスペンションジオメトリ | スクラブ半径の最適化 | フェンダー&ホイールウェル | フラッシュスタンス | カスタムET値 |
技術仕様の詳細!
イノベーションはBBS Unlimitedシステムをどのように推進しているのか?
汎用性の高い新しいアダプター技術をご覧いただけます。
- ハブアダプター:このBBS of Americaのシステムは、あらゆる車のハブに完璧に適合します。
- PCD変換:この独自のシステムを使えば、5×112を5×114.3に変換できます。
- ベースホイール:このシステムを採用している様々な車両に、5×117.5サイズのホイール1本が装着可能です。
- 10色のカラーバリエーション:お車に合わせて、様々なカスタムホイール仕上げからお選びいただけます。
- 調整可能なリム幅:このシステムを使えば、リム幅をいつでも変更できます。
よくある質問!
重量、適合性、価格、耐久性に関する情報が見つかります。
FI-R鍛造ホイールの重量はどれくらいですか?
指一本で簡単にホイールを持ち上げることができます。FI-R ホイールはそれぞれ 18 ポンド未満で、非常に軽量です。BBS ホイールはレース用として全体の重量が優れているのでしょうか? はい、軽量パフォーマンスのクラス標準を確立しています。スポークのカットアウトにより、軽量化とパフォーマンス向上を実現しています。この軽量化は単に優れているだけでなく、最先端のエンジニアリングです。その結果、加速が大幅に向上するというメリットが得られます。
CI-R製ホイールはポルシェのセンターロック式ホイールに適合しますか?
これらのホイールは、専用のセンターロックアダプター付きで入手できます。ただし、必ずご自身の車種の世代をご確認ください。991と992ではハブの形状が大きく異なる場合があります。専用のシーティングコーンを使用する必要がありますので、安全のためにも必ず正しいものを使用してください。これらのタイプのホイールの取り付けは、専門業者に依頼することを強くお勧めします。
5×112ボルトパターンは標準ですか? アウディ?
アウディの取扱説明書でボルトパターンサイズをご確認ください。5×112は、これらの車種のほとんどで標準サイズです。BBSホイールの価格帯は、ドイツ製のホイールの正確な適合性と品質を反映しています。ボルトシートがコーン型かボール型かをご確認ください。アフターマーケットのラグアダプターは通常、コーン型です。弊社では、お客様の安全を確保するため、すべてのお客様に対してこの点を確認しています。
フローフォーミング製法のホイールはサーキット走行に耐えられるのか?
はい、フローフォーミングホイールは週末のサーキット走行には適しています。しかし、サーキットでの過酷な使用に耐えられるでしょうか?はい、クラブレースであれば、熱や縁石越えにも耐えられます。しかし、耐久レースでは、必ず鍛造ホイールを選ぶべきです。プロのレースイベントでは、常に鍛造ホイールをお勧めしています。結局のところ、予算と必要な耐久性のバランスが重要になります。
バックミリングはバネ下回転質量を低減するのか?
ホイールのスポークの側面を見てください。エンジニアは余分な金属を取り除くためにスポークの側面を柔らかく加工しています。このブランドはホイールにバックミリング加工を多用しています。この加工により、ホイール1本あたり300~500グラムの軽量化が実現します。これによりバネ下重量が軽減され、車の挙動が軽快になります。レースにおいて重要な、鍛造レベルの軽量化効果が得られます。
結論
今日はエンジニアリングの授業とレースの歴史の授業がありました。安全はすべてのドライバーにとって最も重要なことです。 BBSホイールカンパニー 安全のために。耐久性と性能において実績があります。スピードを出すときに強度を妥協してはいけません。プロは最高のものを使用します。チェックしてみてください。 RizoForged カスタムホイール用。


